Rumo 039: 17/08/2012

  

Caminho de volta para Patria Amada....

 

O dia de hoje começou a pelo manos 630 kms de Miami, ponto final da expedição com muita ansiedade pois é o último dia de uma jornada de 50 dias, viagem trancorreu normalmente, sendo que me veio lentamente flashes do início ao fim dos acontecimentos diários, e agradeço a DEUS que tudo tenha transcorrido na maior paz, cheguei a Miami e fui direto á residência do Gaston, que por sínal gente finíssima e responsável pelo embarque da moto de volta, tudo resolvido pois ele é profissa no que faz e muito tranquilo. Amanhã levarei a moto logo cedo ao local combinado para me despedir dela, ela voltará de navio e eu embarco no domingo.
Percorri nesses 50 dias nada mais doque 29186 kms, média diária de 584 kms, rs rs, se valeu a pena? tudo valeu a pena, a experiência acumulada, amadurecimento, auto confiança, aprendi a tomar descisões importantes na hora certa, cheguei ao meu limite muitas vezes, e da moto também, mas posso garantir que fomos testados nos lugares mais delicados e distantes  e o psicocógico ajudou a ter calma nos momentos difíceis. Gostaria de repetir que dispunha apenas desse período para realizar a viagem  e nada mais ...e nada poderia dar errado, arrisquei tudo que podia e deu tudo certo.
A pergunta que todos esperam que eu diga, quanto custou a viagem?
Incluindo tudo o que se possa imaginar.
1- Embarque da moto via terrestre para Rio Branco.
2- Embarque "Renato" para Rio Branco.
3- Embarque moto da Colombia para Panam.
4- Embarque "Renato" Colombia - Panamá.
5- Embarque moto de navio de volta.
6- Embarque "Renato" de volta.
7- Abastecimento da moto com gasolina de primeira.
8- Hoteis, alimentação.
9- Revisões, pneus (três jogos), troca de óleo, 11 compras na bmw em phoenix, camisas, bota, luvas, óculos...
17.550,00 DÓLARES.
Agradeço de coração os mais de 9000 acessos ao blog e o carinho recebido por todos aqueles que me acompanharam, abraço a todos e que Deus nos acompanhe e nos abençoe.

Mensagem recebida no dia 17/08/2012.

 

A todos que me acompanham... muito obrigado e um grande abraço... 17/08/2012 
Renato Macedo... rumoaonorte...

Alaska - Brasil - 2012 - 13/08/2012 - Parte 3

Rumo 038: 13/08/2012

  

Caminho de volta para Patria Amada....

 

Na volta dei uma passada em Dawson Creeck, para uma foto histórica junto ao marco zero da Alaska hwy, foto muito disputada entre os turistas.
Bom... estou voltando e o ritmo mantendo o mesmo desde o início, hoje parei em Edmonton bem cedo, apesar de ser sábado abri a loja as 9 hs, mas os caras não estavam múito a fim de trabalhar mas consegui ao menos uma troca de óleo e do filtro, não tive dúvidas lá fui eu as 12hs em direção a Calgary, e depois a Lethbridge, Milk e passei a fronteira para os E.U.A, e vim parar em Great Falls as 21 hs, cidade cheia mas saí um pouco do centro e me instalei em um motel a beira da 15 Interstate, vou em direção a sudeste (Miami) para embarcar minha moto e eu de volta a pátria amada...

Retorno BR... Via Satélite... 

Acompanhe minha localização nesta viagem em tempo real.. clique em spot siga me...

Mensagem recebida no dia 12/08/2012.

 

A todos que me acompanham... muito obrigado e um grande abraço... 13/08/2012 
Renato Macedo... rumoaonorte...

Alaska - Brasil - 2012 - 13/08/2012 - Parte 2

Rumo 037: 13/08/2012

  

Galera vocês se lembram que prometi falar sôbre a temida Dalton Highway?
...então vai lá  algumas dicas necessárias para tirar de letra...
 
1- Providencie as trocas dos pneus na Agência Suzuki em Fairbanks par off-road.
2- Não se iluda e saia de capa de chuva.
3- O primeiro trecho da Rodovia que vai de Fairbanks até a Dalton e da Dalton até Coldfood 403 kms é asfaltada e com um bom asfalto, porem a metade é de estrada de terra, o off-road em condições normais sem chuva ou obras é relativamente fácil não precisando de perícias para tal.
4- 50 milhas antes de Coldfood você para no Círculo Polar Artico para tirar fotos e bater papos e amizades com os aventureiros que fazem fila para tirar fotos.
5- Chegando em Coldfood você terá que tomar algumas decisões.
6- Encher o tanque da moto e se alimentar no restaurante e lanchonete bem ao lado, que não é caro e a comida é boa.
7- Optar em ficar nas redondezas no único hotel espelunca da região o tal Slater Creck Inn por 200 dólares ou optar em seguir mais adiante, cerca de 18 kms e ficar em Wiseman  por 100 á cabana com café da manhã, você pode rachar com outros e ficar mais em conta ou armar a sua tenda no belo campo e pagar só 30 dólares fazer a sua comidinha e dar o fora dia seguinte numa boa, o dono do local é gente finíssima.
8- Ir direto a Dead Horse e Prudhoe Bay, mas terá que fazer contas... dê quanto tempo que te resta de luminosidade diurna (o pôr do sol se dá a zero hora e o trêcho é de 395 kms, e posso te assegurar que dá para fazer numa boa, parando para descansar se alimentar, converçar e tocar o barco até o final, muitos optam para esta saída, demorei 15 hs porque parei algumas vezes para bater papo senão faria em bem menos tempo.
 
O segundo trêcho...
 
Quase todo ele em off-road e com alguns desafios pela frente, as tais manutençôes e o clima instável da região, se o clima estiver bom digo sem chuva você vai tranquilo pois o terreno e firme e sólido, se chover, acredite nos pneus off-road pois eles são 50 porcento do sucesso e fazem uma grande diferença e acredite em você e na sua capacidade de pilotar porque todos conseguem e você também irá conseguir.
Você terá que tomar cuidado onde existem trechos com manutençôes pois os tratores reviram toda a terra com cascalhos e regam para humedecer o terreno e aí que mora o perigo, o terreno fica deslizante e fôfo, instável e se estiver chovendo a coisa requer atenção e frieza mas mais uma vez acredite nos pneus eles são uma dádiva.
Existem dois trechos de altitude 1900 mts, uma são as chamadas cadêias de montanhas Brooks Range e a tal Atigun Pas, caminho tortuoso na neblina, garoa, frio e com aclives e declives em um terreno húmido e passando este local o resto é tranquilo.
Chegando em Deadhorse e Prudhoe Bay, que são povoados únicos e não separado como havia pensado, e são meramente um clima operariado pois existem equipes de extração de petroleo que se revezam a cada 21 dias, por isso terá que providenciar reserva nos unicos dois hoteis da região, o Calibú Inn fechou. E isso aí galera o resto é fantasia não se deixe levar por...

Mensagem recebida no dia 11/08/2012.

 

A todos que me acompanham... muito obrigado e um grande abraço... 13/08/2012 
Renato Macedo... rumoaonorte...